近日,港珠澳大桥第24节沉管在海底精准对接,中国交建完成2015年“保九争十”的沉管安装任务,创造了沉管隧道建设一年安装十节沉管的“中国速度”。
港珠澳大桥第24节沉管位于海底隧道的第二个最低点,作业水深约44米,是典型的深水、深槽、强回淤段沉管,易受深槽紊流和泥沙突淤影响,加之寒潮天气频繁,增加了各项施工准备及浮运安装作业的安全风险。
中国交建港珠澳大桥岛隧项目总部科学组织、周密部署,加强对施工海域的中长期天气和海况条件进行预报,全面落实好海上船舶安全管控、基槽防淤减淤等保障措施,抢抓两段冷空气间隙圆满完成第24节沉管的安装施工。至此,港珠澳大桥沉管隧道建设长度已达4185米,顺利跨越第二个最低点,进入最后的爬坡上升安装阶段。
来源:中交港珠澳大桥项目